هنا سنتحدث البطارية المستخدمة في مشروع اول سيارة سعودية تم تحويلها من البنزين الى كهرباء بالكامل :
✥ بطاريات الجيل :
يكون الكهرليت عبارة عن مادة ذات قوام هلامي "جيل" وهي عبارة عن خليط من حمض الكبريتيك والسيلكا المدخنة FUMED SILICA وتتميز هذه البطاريات بأنها تقلل من عميلة التبخر للموصل الكهربائي وبالتالي تقلل من الانبعاثات تمتاز بعمر تشغيلي أطول بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الأخرى وتتمتع بقدرة أكبر على المقاومة الاهتزاز و الصدمات و هي ايضاً بطارية رصاص ذو الصمام المنظم أو بطارية الجيل وتعرف أيضا ببطارية الرصاص المحكم لا تحتاج إلى صيانة هي نوع من بطاريات الرصاص قابلة لإعادة الشحن يمكن تشغيل بطارية الجيل في أي ظرف وذلك بسبب بنيتها وعدم حاجتها لكثير من الصيانة الدورية وتستخدم بكثرة في الأجهزة الكبيرة المحمولة أو في التغذية الكهربائية خارج نطاق الشبكة وأدوار أخرى حيث تحتاج إلى كميات تخزين ضخمة وبأسعار أقل من تقنيات قليلة الصيانة مثل بطارية ليثيوم-أيون.
بطارية جيل
تعد بطارية الجيل من أحد أنواع البطاريات المفضل للأنظمة الذي يتطلب فيها الاستخدام المتكرر؛ على سبيل المثال: في أنظمة الطاقة الشمسية يتم تركيب غالباً بطارية الجيل لأن البطاريات المستخدمة في أنظمة الطاقة الشمسية يتم شحنها وتفريغها بشكل يومي ولذلك فإن بطارية الجيل هي الأنسب والأفضل في حالة انقطاع الكهرباء لفترات طويلة أو في حالة وجود غيوم في فصل الشتاء وهذا يجعل اعتماد نظام الطاقة الشمسية على البطاريات بشكل كلي.
✥ متى صنعت اول بطارية جل ؟
• اخترعت أول بطارية جل-رصاص من قبل مصنع ( فابريك زونبريج ) في عام 1943م.
• واخترعت أول بطارية جل عصرية من قبل ( أوتو جايس زوننشاين ) في عام 1957م.
بطارية جيل قبل التطوير
✥ هناك ثلاثة انواع رئيسية وهي :
• بطارية الصمام المنظم وهي بطارية السائلة VR المحكمة .
• بطارية الزجاج الملتف الماص .
• بطارية الجيل .
تضاف مادة السيليكا إلى الإلكتروليت بطارية الجيل ويشكل معجون سميك يشبه الجيل أحيانا تسمى هذه البطاريات ببطاريات السيلكون. أما بطارية الزجاج الملتف الماص تضع شبكة من اللدائن مدعمة بألياف زجاجية بين صفائح البطارية والذي يعمل كحافظة للإلكتروليت يقدم كلا التصميمين ميزات ومساوى مقارنة مع بطارية السائلة في أر المحكمة ومع بعضهم البعض أيضا .
✥ استخدامات بطارية الجيل :
• أنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
• نظام UPS
• إمدادات الطاقة غير المنقطعة.
• السيارات الكهربائية.
• الدراجات الكهربائية والكراسي المتحركة.
• نظم الاتصالات السلكية واللاسلكية.
• أنظمة الأمن.
✥ تتكون بطارية الجيل من :
مادة السيليكا إلى الإلكتروليت، الذي يسمح للإلكترونات بالتنقل بين اللوحيين داخل البطارية.
برغم من ان بطاريات الجل تقدم العديد من المزايا الى ان هناك عيوب وهي :
✥ مميزات بطارية الجيل :
• مانعة للتسرب:
على عكس بطاريات الرصاص الذي يحتوي على سوائل خطيرة يمكن أن تتسرب، فإن بطاريات الجل لن تسكب عند مل البطارية أو ثقبها. نظراً لأن بطارية الجل مقاومة للتسرب، فإن هذا يجعلها أكثر أماناً من بطاريات الرصاص.
• لا يوجد احتياطات إضافية للسلامة:
نظراً لأن بطارية مقاومة للتسرب، فلا يكون هناك حاجة إلى احتياطات أمان إضافية عند شحن بطارية الجل أو تخزينها أو نقلها.
• تحديد المواقع اختياري:
لأن بطارية الجل لم بع يشكل خطر التسرب، فإن هذا يتيح وضعاً مناسباً للبطارية في مناطق ضيقة. على العكس من بطارية الرصاص الذي يجب وضعها في مكان نظيف ومسطح لمنع تسرب الحمض الخطير.
• لا يحتاج إلى صيانة بشكل مستمر:
حيث تم تصميم بطارية الجل بدون إضافة الشوارد والماء لذلك ليست هناك حاج للحفاظ على مستويات الماء مما يجعلها خالية من أي صيانة.
• تعمل تحت درجات الحرارة المتغيرة والظروف القاسية.
• بطيء التفريغ الذاتي:
بينما تفشل جميع البطاريات في النهاية بسبب تأكل الوقت والاستخدام، فإن بطارية الجل لديها تفريغ ذاتي أبطأ بكثير مقارنتاً ببطارية الحمضية الرصاصية حيث انها في المتوسط ستعمل بطارية حمض الرصاص على التفريغ الذاتي بنسبة 1% يومياً؛ في حين أن بطاريات الجل يتم تفريغها من 1% إلى 3% كل شهر.
• عمرها الافتراضي الطويل.
• دورات التفريغ العميق لبطاريات الجل أفضل بنسبة 50% من بطاريات AGM.
✥ سلبيات بطارية الجيل :
• شحن البطارية :
صعوبة اخرى تواجهها بطارية الجل وهي شحن البطارية بشكل صحيح, ولذلك يتطلب هذا النوع الى جهاز شحن مناسب له, وإلا فسيتم تلف البطارية مع مرور الوقت ويصبح العمر الافتراضي قصير .
• التكلفة :
وهي واحدة من المشاكل التي يواجهها الناس عند شراء بطارية الجل ويمكن ان تتراوح بطارية الجل من 100$ الى 500$ دولار حسب جودة المنتج .
• وزنها:
ثقيل نوعناً ما مقارنة بطاريات الليثيوم .
• غير قابلة لصيانة .
✥ وهذا نوع البطارية المستخدمة في المشروع :
✥ بطاريات الجيل :
يكون الكهرليت عبارة عن مادة ذات قوام هلامي "جيل" وهي عبارة عن خليط من حمض الكبريتيك والسيلكا المدخنة FUMED SILICA وتتميز هذه البطاريات بأنها تقلل من عميلة التبخر للموصل الكهربائي وبالتالي تقلل من الانبعاثات تمتاز بعمر تشغيلي أطول بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الأخرى وتتمتع بقدرة أكبر على المقاومة الاهتزاز و الصدمات و هي ايضاً بطارية رصاص ذو الصمام المنظم أو بطارية الجيل وتعرف أيضا ببطارية الرصاص المحكم لا تحتاج إلى صيانة هي نوع من بطاريات الرصاص قابلة لإعادة الشحن يمكن تشغيل بطارية الجيل في أي ظرف وذلك بسبب بنيتها وعدم حاجتها لكثير من الصيانة الدورية وتستخدم بكثرة في الأجهزة الكبيرة المحمولة أو في التغذية الكهربائية خارج نطاق الشبكة وأدوار أخرى حيث تحتاج إلى كميات تخزين ضخمة وبأسعار أقل من تقنيات قليلة الصيانة مثل بطارية ليثيوم-أيون.
تعد بطارية الجيل من أحد أنواع البطاريات المفضل للأنظمة الذي يتطلب فيها الاستخدام المتكرر؛ على سبيل المثال: في أنظمة الطاقة الشمسية يتم تركيب غالباً بطارية الجيل لأن البطاريات المستخدمة في أنظمة الطاقة الشمسية يتم شحنها وتفريغها بشكل يومي ولذلك فإن بطارية الجيل هي الأنسب والأفضل في حالة انقطاع الكهرباء لفترات طويلة أو في حالة وجود غيوم في فصل الشتاء وهذا يجعل اعتماد نظام الطاقة الشمسية على البطاريات بشكل كلي.يكون الكهرليت عبارة عن مادة ذات قوام هلامي "جيل" وهي عبارة عن خليط من حمض الكبريتيك والسيلكا المدخنة FUMED SILICA وتتميز هذه البطاريات بأنها تقلل من عميلة التبخر للموصل الكهربائي وبالتالي تقلل من الانبعاثات تمتاز بعمر تشغيلي أطول بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الأخرى وتتمتع بقدرة أكبر على المقاومة الاهتزاز و الصدمات و هي ايضاً بطارية رصاص ذو الصمام المنظم أو بطارية الجيل وتعرف أيضا ببطارية الرصاص المحكم لا تحتاج إلى صيانة هي نوع من بطاريات الرصاص قابلة لإعادة الشحن يمكن تشغيل بطارية الجيل في أي ظرف وذلك بسبب بنيتها وعدم حاجتها لكثير من الصيانة الدورية وتستخدم بكثرة في الأجهزة الكبيرة المحمولة أو في التغذية الكهربائية خارج نطاق الشبكة وأدوار أخرى حيث تحتاج إلى كميات تخزين ضخمة وبأسعار أقل من تقنيات قليلة الصيانة مثل بطارية ليثيوم-أيون.
بطارية جيل
• اخترعت أول بطارية جل-رصاص من قبل مصنع ( فابريك زونبريج ) في عام 1943م.
• واخترعت أول بطارية جل عصرية من قبل ( أوتو جايس زوننشاين ) في عام 1957م.
بطارية جيل قبل التطوير
✥ هناك ثلاثة انواع رئيسية وهي :
• بطارية الصمام المنظم وهي بطارية السائلة VR المحكمة .
• بطارية الزجاج الملتف الماص .
• بطارية الجيل .
✥ استخدامات بطارية الجيل :
• أنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
• نظام UPS
• إمدادات الطاقة غير المنقطعة.
• السيارات الكهربائية.
• الدراجات الكهربائية والكراسي المتحركة.
• نظم الاتصالات السلكية واللاسلكية.
• أنظمة الأمن.
✥ تتكون بطارية الجيل من :
مادة السيليكا إلى الإلكتروليت، الذي يسمح للإلكترونات بالتنقل بين اللوحيين داخل البطارية.
• لا يوجد احتياطات إضافية للسلامة:
نظراً لأن بطارية مقاومة للتسرب، فلا يكون هناك حاجة إلى احتياطات أمان إضافية عند شحن بطارية الجل أو تخزينها أو نقلها.
• تحديد المواقع اختياري:
لأن بطارية الجل لم بع يشكل خطر التسرب، فإن هذا يتيح وضعاً مناسباً للبطارية في مناطق ضيقة. على العكس من بطارية الرصاص الذي يجب وضعها في مكان نظيف ومسطح لمنع تسرب الحمض الخطير.
• لا يحتاج إلى صيانة بشكل مستمر:
حيث تم تصميم بطارية الجل بدون إضافة الشوارد والماء لذلك ليست هناك حاج للحفاظ على مستويات الماء مما يجعلها خالية من أي صيانة.
• تعمل تحت درجات الحرارة المتغيرة والظروف القاسية.
• بطيء التفريغ الذاتي:
بينما تفشل جميع البطاريات في النهاية بسبب تأكل الوقت والاستخدام، فإن بطارية الجل لديها تفريغ ذاتي أبطأ بكثير مقارنتاً ببطارية الحمضية الرصاصية حيث انها في المتوسط ستعمل بطارية حمض الرصاص على التفريغ الذاتي بنسبة 1% يومياً؛ في حين أن بطاريات الجل يتم تفريغها من 1% إلى 3% كل شهر.
• عمرها الافتراضي الطويل.
• دورات التفريغ العميق لبطاريات الجل أفضل بنسبة 50% من بطاريات AGM.
✥ سلبيات بطارية الجيل :
• شحن البطارية :
صعوبة اخرى تواجهها بطارية الجل وهي شحن البطارية بشكل صحيح, ولذلك يتطلب هذا النوع الى جهاز شحن مناسب له, وإلا فسيتم تلف البطارية مع مرور الوقت ويصبح العمر الافتراضي قصير .
• التكلفة :
وهي واحدة من المشاكل التي يواجهها الناس عند شراء بطارية الجل ويمكن ان تتراوح بطارية الجل من 100$ الى 500$ دولار حسب جودة المنتج .
• وزنها:
ثقيل نوعناً ما مقارنة بطاريات الليثيوم .
• غير قابلة لصيانة .
✥ وهذا نوع البطارية المستخدمة في المشروع :
